한화오션(Hanwha Ocean)은 기존 대우조선해양이 2023년 한화그룹에 인수되며 출범한 조선·해양 전문기업
세계적인 초대형 선박 건조 능력, 해양 방산 플랫폼 개발 기술, 친환경 선박 및 수소 운반선 개발 역량을 바탕으로
조선업뿐 아니라 해양 에너지, 방산, 수소운송 분야까지 포괄하는 종합 중공업 기업이다
회사 개요 (Company Overview)
설립연도: 1973년 (대우조선공업 → 대우조선해양 → 한화오션)
본사: 경상남도 거제시
대표이사: 권영수 (2024년 기준)
상장: 유가증권시장 (KOSPI, 종목코드 042660)
직원 수: 약 9,000명
매출: 약 9.1조 원 (2023년 기준)
지배주주: 한화에너지 외 한화 계열사 (지분 약 49.3%)
사업 영역 (Business Segments)
상선/상업용 조선 사업
초대형 원유운반선(VLCC), LNG 운반선, 컨테이너선 건조
친환경 선박 (LNG 추진선, 암모니아 선박) 기술 확보
세계 최고 수준의 LNG선 화물창 기술(GTT 협력)
고객: CMA CGM, 현대글로비스, MOL, 머스크 등 글로벌 선사
해양방산/군수조선
KSS-III 장보고급 잠수함, 해군 구축함, 군수지원함 등 건조
해군 전력 증강 핵심 조선업체 (국산화 무기 플랫폼 주도)
잠수함 AIP 시스템, 통합 전투체계 탑재 기술 보유
해양플랜트/수소·에너지
해양 시추설비, 부유식 LNG 생산설비 (FLNG) 등 설계·제작
수소운반선, 암모니아선, 해상풍력 하부구조물 개발
수소 운송용 액화 저장 기술 공동 개발 중 (한화솔루션 등과 협력)
주요 특징 및 성장 전략 (Key Features & Strategy)
한화그룹 인수 통한 재무 안정화
2023년 한화그룹이 2조 원 규모 유상증자로 인수
재무구조 개선 + 한화 방산·에너지 계열사와 사업 시너지 강화
한화에어로스페이스, 한화시스템 등과 공동 R&D
친환경·미래 선박 중심의 기술 전환
탄소중립 IMO 규제 대응 위한 친환경 선박 기술 개발
LNG 추진선, 암모니아 연료 추진선, 전기 하이브리드 추진선
탄소 포집(CCS) 탑재 선박, 이산화탄소 운반선 기술 확보 추진
방산 플랫폼 강화
KSS 잠수함 3차 사업 참여, 해군 차세대 함정 수주 확대
한화 방산 포트폴리오와 연계한 전력 플랫폼 확대 전략
수출형 잠수함·함정 개발로 글로벌 방산 진출 시도
해양에너지 시장 진출
부유식 해상풍력 하부구조물, 해양 수소플랜트 설계 추진
한화솔루션·한화오션·한화파워시스템 협력 구조로 해양에너지 사업 다각화
최근 동향 (2023~2025 기준)
분야 주요 내용
- 인수합병 2023년 5월 한화그룹 공식 인수, 새 브랜드 '한화오션' 출범
- 조선 수주 LNG선, VLCC 수주 지속 – 약 100억 달러 이상 수주 확보
- 방산 확대 장보고급 3차 사업 참여, 함정 수출 사업화 추진
- 수소/친환경 암모니아 이중연료 추진선 개발, 액화수소 운송 기술 연구 진행
- 재무 개선 3년 연속 적자 → 2024년 손익분기점 회복 목표 설정
장점
- 한화그룹 편입으로 재무 안정성과 R&D 투자력 확보
- 조선+방산+에너지 통합 산업군으로 시너지 기대
- 친환경 선박 및 수소운반선 등 미래 성장 테마 보유
- LNG선 기술력, 군수조선 노하우 모두 우수
단점
- 과거 부실 경영에 따른 대규모 부채 이력
- 수주 산업 특성상 업황 변화 및 글로벌 경기 영향 큼
- LNG선 경쟁 치열 (한국 3사 + 중국 조선업 부상)
- 조선업 특유의 낮은 수익률 구조 및 고정비 부담
결론 (Summary)
한화오션은 국내 대표 조선소에서 글로벌 친환경·방산 조선 기업으로 도약 중인 기업
LNG선, 잠수함, 수소운반선 등 고부가가치 선박 중심으로 포트폴리오를 재편하고 있으며, 한화 방산·에너지 계열사와의 융합 시너지를 바탕으로 해양에너지·수출 방산 산업까지 적극 확대 중이며, 재무 건전성과 수익성 회복이 단기적 과제고, 친환경 전환과 해양 플랫폼 경쟁에서 기술 주도권을 잡을 수 있느냐가 관건이다
모든 투자에 대한 결과는 본인에게 있음을 전달드립니다.
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